PC相談員。ニュースサイトより造船や橋梁関係からのコメントを出していきます。たまにPCネタを
これやると業界全体ヤバいんですよね。単価が下がったままになりそうです。
元々航空機輸送事業全体で客の取り合いでしたが、コロナで一気に進んでしまいました。
航空機も余ってリース破産もするでしょうし、新造航空機も少なくなるでしょうし、延命航空機も多くなりそうです。
ゆくゆくは事故が起こるようになるでしょう。
航空各社、需要喚起で運賃値下げ 収益に一段の打撃＝ＩＡＴＡ
情報源: 航空各社、需要喚起で運賃値下げ 収益に一段の打撃＝ＩＡＴＡ
国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は３日、各国で移動規制の緩和が進み航空便が再開する中、航空各社が利用者を増やすために航空運賃を引き下げているとし、今後各社の収益を一段と圧迫するとの見方を示した。
…
ＩＡＴＡは、多くの航空会社が黒字化するのはずっと先になると予想している。
一方、アジア地域の状況は着実に改善しており、中国、韓国、ベトナムの国内便は前年の２５％程度まで回復したという。
待っていましたよ。こんなツール。
しばらくすれば、殆どアーカイブイキでしょうけど。
再就職するときとか一つ一つ見ていったなー。
情報源: Facebook、投稿の一括削除などが可能な新ツール発表
過去の投稿を一括で削除したり、アーカイブしたりできる新機能「Manage Activity」を発表しました。
Manage Activityを利用すると、日付の範囲指定などでのフィルターも行え、一括削除が簡単になります。
mixiも何とかならないかな。実はいくつかオーナーで直ぐに閉鎖も出来ないんだけど。
天気に関する雑学にいちゃもん付けるのもなんですが、日本には天気予報が必要なのです。
カリフォルニアとか常に晴れていればいいですけどね。天気で左右されるのだから仕方がない。
天気が公共の福祉となるから、国で天気予報するのです。農業工業学生生活でもその他でも役立っています。
情報源: 梅雨の雑学7つ、天気予報に傘マーク使うのは日韓だけ
●日本人は傘が大好き。特に男性の方が傘好き。
●天気予報の雨予報に傘マークを使うのは日本と韓国のみ。
等。
韓国の気象予報は日本と同じではありません。韓国は
韓国気象庁の予報に失望して海外のウェブサイトで天気予報を確認する人が増えているのだ。英国や米国のものが代表的で、インターネットコミュニティーやブログでは「韓国の気象庁より的中率が高い海外の気象予報サイト」「日本の気象庁で国内の天気を確認する方法」などのスレッドもあちこちで立っているとのこと。
韓国では、天気予報の的中率が低いことで気象庁への批判が高まっており、国会などでは気象庁の担当者が召喚されて叱責を受ける事態にまで発展している。
wikiより
韓国は1980年代後半から、ライセンス契約によって海外から気象予測ソフトウェアを導入して天気予報を行っていて、1997年から2010年までは、日本気象庁のモデルを、2010年からは、イギリス気象庁のモデルを導入して、使用しています。
2020年ごろからは、天気予報に韓国の地形や気象状況に合った気象予報モデルが活用されることになりそうです。
KBSより
つまりコピペなのです。
2020年からの予報システムがどうか分かりませんが。
遅れているのは事実です。
大体あってる。口座の無いまじめな方は市役所に相談しに行けばよいだけ。
国民1人に10万円を配る特別定額給付金を巡り、高知市が生活困窮者に早期支給するための特別窓口を設けた際、金融機関の口座を持たない人を「大半が暴力団などの反社会的勢力」との偏った認識で、除外したことが4日、分かった。申請書に口座がない場合に希望する別の受給手段を書く欄を設けていなかった。
担当者は「一部の人の申請機会を奪ったかもしれない」と不備を認めた。
【AFP＝時事】（更新、写真追加）スウェーデン政府の感染症対策を率いる疫学者のアンデシュ・テグネル（Anders Tegnell）氏は3日、同国の比較的穏やかな新型コロナウイルス対策について、改善の余地があると認めた。
情報源: スウェーデン、自国のコロナ対策「改善の余地ある」と認める
トップから一行だけコピーします。
そりゃあね。何にも管理しないとこうなりますよ。
自由も叫びすぎた形でしょう。お金持ちならいいかもしれないですけどね。
Yahoo!ニュース
情報源: 日航LCC初便 異例の貨物専用 – Yahoo!ニュース
新しい格安航空会社（ＬＣＣ）「ジップエア トーキョー」（千葉県成田市）は３日、同社の初便となる成田－バンコク線の運航を開始した。新型コロナウイルス感染拡大に伴う渡航制限のため、旅客機に貨物だけを載せる貨物専用便としての就航となった。国際線ＬＣＣの初便が貨物専用となるのは世界的にも異例。
正直今貨物需要しかないそうです。だからこうするしかなかったんでしょうけど、航空機もリースが掛かるから会議用するしかなかったんでしょうね。
情報源: 元徴用工訴訟、現金化手続き夏以降 韓国地裁が公示送達 :日本経済新聞
【ソウル=恩地洋介】韓国最高裁が新日鉄住金（現日本製鉄）に賠償を命じた元徴用工訴訟で、韓国大邱地裁浦項支部は3日までに、同社に資産差し押さえの通知書類が届いたとみなす公示送達の手続きを取った。8月4日に効力が発生するとしており、夏以降に資産を現金化する手続きが進む可能性が出てきた。
8月4日以降に裁判所が命令を出せば、原告は資産評価など株式売却に向けた手続きを前に進めることができる。
韓国人元徴用工への賠償を日本企業に命じた韓国最高裁判決から３０日で１年となることに関し、菅義偉官房長官は２９日の記者会見で「わが国の立場は一貫しており、変更はない」と述べ、１９６５年の日韓請求権協定に従い韓国側で解決を図るべきだとの考えを強調した。また、茂木敏充外相は会見で、原告側が差し押さえた日本企業資産が現金化される可能性があることに対し、「あってはならない。そのような場合は日韓関係はさらに深刻な状況になる」と韓国側をけん制した。 一方、日韓両政府が徴用工問題の事態収拾に向け、韓国の政府と企業が経済協力名目の基金を創設し、日本企業も参加するとの合意案の検討に着手したとする一部報道について、菅氏は「そのような事実はない」と語った。 2019年10月29日12時17分 https://www.jiji.com/jc/article?k=2019102900449&g=pol
事前に日本側はこのようにくぎを刺しています。
あちらの国内の問題なので。但し、現金化は国際関係においてそういう国なんだと認識されるだけです。
我々日本側はこの事実を記録し、世界にリスクを知らしめておかなくてはなりません。
本業設計!! 