ホンダが軽トラ40年超の歴史に幕 軽販売好調もトラックは2021年に生産終了で撤退へ | くるまのニュース

 2021年6月で生産終了するモデルは、1977年に登場した軽トラック「アクティ・トラック」です。このクルマは、ホンダ初の4輪モデル「T360」や、1967年に発売された「TN360」の後継モデルにあたる軽トラックでもあります。

ちなみにバンタイプの「アクティ・バン」は2018年に生産終了していますが、後継モデルの「N-VAN」が発売中です。しかし、アクティ・トラックの後継モデルは存在しません。

つまり、アクティ・トラックの生産終了はホンダの軽トラック市場からの撤退を意味しています。

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これは農業やってる自分には衝撃のニュースです。

軽トラックはホンダ以外考えられなかったのですが。確かに他メーカーさんの色々なバリエーションが増えてきたことには気になっていたんですが。

ホンダのアクティの良いところはミッドシップ4WDの悪路走破性です。他がFRでフロントヘビーなので心配であんまり走ったこともないのですが、ぬかるんだ田んぼの中を走るのにとても重要なのです。

ホンダの軽トラは安心して田んぼに入ることが出来ました。

また、荷台の真ん中にエンジンがあるので、蓋さえとればエンジンメンテナンスもしやすかったのです。

FR軽トラなんてオイル交換すら大変です。

一応アフターパーツは30年は行うそうです。

急いで書いたので、ほかのメーカさんの事は記憶でしか語っていないので今は違うかもしれません。本当に残念です。

首相、ホームレス拒否問題で「全ての被災者受け入れて」 [台風19号]:朝日新聞デジタル

 東京都台東区が台風19号で自主避難所を訪れたホームレスの男性2人の受け入れを断ったことについて、安倍晋三首相は15日午前の参院予算委員会で、「避難所は被災者の生命、身体等を保護するために設置されたもの。各避難所においては避難した全ての被災者を適切に受け入れることが望ましい」と答弁した。台東区に事実関係を確認し、対応する考えを示した。

経由: 首相、ホームレス拒否問題で「全ての被災者受け入れて」 [台風19号]:朝日新聞デジタル

報道しているのは朝日系、BBC、ハフポスト、赤旗、毎日、スポニチ辺りが盛んです。

この辺りの首相の判断は昔の日本だなあと思います。

自分としてはホームレスを受け入れなかった区の担当者の判断を支持します。ただこれだと、かの有名なここにいてはダメです江戸川区ハザードマップに従った場合、江戸川区民は周辺区に受け入れてもらえませんが。

ま、いずれにしてもこれを機に議論して行きましょう。ホームレスとかペット連れとか子供とか。阪神大震災で救助が先か消火が先かが決まっておらず、その後議論を経て決定されたように。

私自身は子供好きなので受け入れたいんですけど、地域の老人はあからさまに嫌がる人居る事も理解してますから。

ペットもOKだと思いますけどね。

議論の先は区分けして収容になるんでしょうね。

小木博明さんの

「プライベートもないし、自分のグレード下げるわけじゃないですか。今までのレベルからね。でも、ホームレスの方は、逆にアップグレードするわけじゃないですか、そこから」

「それなんか、『ずるくない?』ってなっちゃわない?今まで屋根のないところに住んでいたのが、急に災害となったら屋根がある…」

なんて考え方にも考えさせられます。

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鳩山由紀夫さんのツイート: “八ッ場ダムのお蔭で利根川を守ったと強調しているようだ。でもそれは事実ではない。”

ダム推進派は八ッ場ダムのお蔭で利根川を守ったと強調しているようだ。でもそれは事実ではない。八ッ場ダムがなかった場合水位は17㌢上昇したに過ぎず、氾濫は考えられないのだ。むしろ今回八ッ場ダムは試験的貯水だったため貯水量は最低水位より低かった。本格運用していたら緊急放流もあり得たのだ。

経由: 鳩山由紀夫さんのツイート: “ダム推進派は八ッ場ダムのお蔭で利根川を守ったと強調しているようだ。でもそれは事実ではない。八ッ場ダムがなかった場合水位は17㌢上昇したに過ぎず、氾濫は考えられないのだ。むしろ今回八ッ場ダムは試験的貯水だったため貯水量は最低水位より低かった。本格運用していたら緊急放流もあり得たのだ。”

こんな人に日本を託してしまったことが信じられないです。

余りの無知に国民として恥ずかしい。

一部児童、教諭いじめ問題発覚後登校できず – 産経ニュース

神戸市立東須磨小の教諭4人が同僚をいじめた問題で、久元喜造市長や長田淳教育長らが17日、総合教育会議を開いた。問題発覚後に一部児童が休むなどしており、市教育委員会は同校にスクールカウンセラーを常駐させ、児童の見守りに取り組んでいることを明らかにした。また、市教委は16日夜、加害教諭4人の謝罪の言葉を公表した。

会議で長田教育長は「前代未聞の不祥事」と釈明。背景として学校の組織風土や加害教諭4人の個人の資質も大きいとし、「教員としてふさわしい人材確保の方法や研修制度を抜本的に見直す」と述べた。

市教委などによると、問題発覚後に児童4人がショックで学校を休み、うち2人は今も通えていないという。市教委では10月2日からカウンセラーを常駐させ、精神的に不安な児童には別室を用意するなどの対応を取っている。さらに、カレーを強要している動画には同校の家庭科室が写っており、「子供が家庭科室に入れなくなった」との声が保護者から寄せられていることから、改装を検討するとしている。

一方、公表された謝罪の言葉は、加害側の30代の男性教諭3人と40代の女性教諭のもの。このうち、男性教諭の1人は「いけないこと(は何か)を教える立場の私が信頼を裏切ったことをおわびする」、別の男性教諭は「一社会人として、人間として恥ずべき事だと考えています」とした。

もう1人の男性教諭は「私の行為で、素直な明るい子供たちの成長の邪魔をしてしまった」、女性教諭も「自分の行動が間違っていることに気付かず、被害教諭が苦しんでいる姿を見ることは本当につらい」などと反省の言葉を並べた。

また、市教委は17日、外部の弁護士3人による調査チームを設け、18日に初会合を開くと発表した。
— 読み進める www.sankei.com/smp/life/news/191017/lif1910170011-s1.html

いやあ。これは。口が上手いですね。でも、どれだけ言い訳が上手くてもこのような犯罪者は再犯が多いんですよ。

加害者の名前を、公表して経歴付きで生徒と保護者の審判を仰いで判断してくださいな。

李首相が天皇即位の礼に参列へ、日本で期待感 : 東亜日報

李洛淵(イ・ナクヨン)首相が22日、日本天皇の即位の礼に参列するという知らせに日本国内でも肯定的反応が相次いでいる。東京特派員の経験があり、日本の高位要人とも親交のある李首相が一定の役割を果たすのではないかという期待感が高い。

ただし、今回の訪日が両国関係の改善につながるかは不透明だ。外務省に精通した日本人外交筋は、「外務省が韓国から受けた公式の徴用工解決策は、日韓両国の企業が被害者に賠償するという『1+1』案だけ」とし、「日本政府は受け入れ難い」と強調した。

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同筋は、「どのような案であれ日本企業の賠償を日本は受け入れないだろう」と付け加えた。

経由: 李首相が天皇即位の礼に参列へ、日本で期待感 : 東亜日報

物凄く期待が高まっているようですが、先ずは約束を果たしていただかないと。

そしてなぜか受け入れられる前提になっている「賠償のための財団を作り、韓国企業と日本企業が参加する」という形の1+1提案(2019年06月19日)は議論の余地もないでしょう。

但しこうやって行く前に煽り、無かった場合「あれほど努力していたのに」と言えますが。

何が正しい情報かわかりませんが、テレビやネットばかり見ていないで動かない事には真実はつかめないんでしょうね。

安倍首相災害対応で連日お疲れ様です。寝ていないのがテレビ通してでも分かります。こういった異常対応にも想定出来る事は普段から実行していないといけないのですね。

「北朝鮮、国連未加盟国アブハジアで外貨稼ぎ」 米紙報道 : 東亜日報

北朝鮮が国連の制裁を避けるために国際機関の未承認国家であるジョージア内「アブハジア」に労働者を送っていると、米紙ワシントン・ポストが13日付で報じた。国連非加盟国は、北朝鮮制裁決議を守る必要がないという弱点を利用した。

現在、アブハジアでは北朝鮮労働者約400人が働いている。主にアパートや鉄道建設現場で働いている。米国は彼らが毎年北朝鮮に5億ドル(約5900億ウォン)を送金していると推定している。

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特に同紙は、「ロシアが戦略的に、北朝鮮労働者がアブハジアに移住して働けるよう支援している」と報じた。ロシアでは一時、北朝鮮労働者4万人が働いていたが、現在1万人しか残っていない。17年に国連が採択した対北朝鮮制裁決議により、ロシアは残った北朝鮮労働者も12月22日までに本国に送還しなければならない。北朝鮮が制裁を避けられるようロシアがアブハジアを通じて平壌(ピョンヤン)に手を差しのべたようだと、専門家たちは見ている。

経由: 「北朝鮮、国連未加盟国アブハジアで外貨稼ぎ」 米紙報道 : 東亜日報

流石のロシアです。国連には従いつつも友愛国のメンツは立てる。

この資料の400人で5億ドルはひとりあたり1.25億ドル/年と高すぎる気はしますが。

 

韓国代表のユニホーム 4分の1が日本製=国会議員「国産品優先を」-Chosun online 朝鮮日報

【ソウル聯合ニュース】韓国の国会文化体育観光委員会に所属する金栄珠(キム・ヨンジュ)議員(与党・共に民主党)が大韓体育会(韓国オリンピック委員会)から提出を受けた資料などによると、ユニホームを持つ40競技の韓国代表のうち10競技が日本製を使っている。

野球やバドミントン、バレーボール、テニスなどの韓国代表がアシックスやヨネックス、デサントなどの日本製ユニホームを使用しているという。米国製がバスケットボールやレスリング、サッカーなど14競技で最も多い。韓国製は重量挙げやアーチェリーなど11競技。

各競技団体はスポンサーの意思を示したメーカーと契約条件などを詰めて代表チームのユニホームにするかどうかを決めている。

金氏は、多くの韓国メーカーが外国製に見劣りしない品質のユニホームをつくると指摘した上で、選手の意見などを十分に反映しなかればならないが日本製や米国製よりも優先して国産の使用を検討すべきだと主張した。

経由: 韓国代表のユニホーム 4分の1が日本製=国会議員「国産品優先を」-Chosun online 朝鮮日報

国産推進することは良いんじゃないでしょうかね。選手の好みが優先されるシューズとか難しいのもあるでしょうけど。

かつてレーザーレーサーが勢いがあったころ、日本国も国産を推進しましたが結果ボロボロでしたね。時代は北京オリンピック前です。

3週間で新商品開発
という無理難題
現場からは「このままではメダルは獲れない」という声があがった。この声に押される形で日本水連は5月7日に理事会を開き、3社合わせて1億円を超すといわれる違約金を払ってでもスピード社の水着を使用できる新たな契約を結ぼうと動いた。

しかし、公認3社の抵抗は大きかったようだ。3社は長い年月をかけて水連とのパイプを築いてきた。大会を後援し、有力選手には用品の提供などの支援を行っている。それもこれもオリンピックの舞台で自社のブランドマークをつけた選手が活躍し、ブランドイメージを高めるためである。もし、スピード社の水着使用が認められたら、個人的にメーカーと契約している選手(北島康介=ミズノ、柴田亜衣=デサントなど)以外の多くは「レーザー・レーサー」に流れるだろう。そうなったら、これまでの努力は何にもならなくなる。

現場の声とメーカーの抵抗の板ばさみになった日本水連はスピード社公認の決断を下せず、かわりに3社に対し、5月30日までに現状の水着の改良することを要請した。しかし、「レーザー・レーサー」はNASAをはじめ、多くの研究機関の協力を得、3年あまりをかけて開発されたといわれる。それに匹敵するものを3週間で作れというのは無理難題。

ダイヤモンドオンライン 2008.5.13 0:10

https://diamond.jp/articles/-/3808

情けないったらありゃしない。

ところで本音はnonojapanなのでしょうけど、米国が巻き添え食らってます。

日本が悪いから米国にも影響が出るんだという理論かも知れませんが。

開発目標2026年、韓国型次世代KFX戦闘機-Chosun online 朝鮮日報

京畿道城南市のソウル空港で開かれた「ソウル国際航空宇宙および防衛産業展示会」(ソウルADEX2019)において、韓国型次世代KFX戦闘機の実物大模型が展示されている様子。韓国航空宇宙産業(KAI)は2021年にKFXの試作機を完成させ、26年までに開発を終える計画だ。

経由: 開発目標2026年、韓国型次世代KFX戦闘機-Chosun online 朝鮮日報

今のところ2021年試作機完成のスケジュールは変わってませんね。

北朝鮮 1991年以降に韓国から1兆ウォン借りた北朝鮮、28億ウォンだけ返済-Chosun online 朝鮮日報

不明な残額と利子は1兆1630億ウォン

1991年以降、北朝鮮は韓国政府から1兆ウォン(現在のレートで約910億円、以下同じ)以上をさまざまな有償支援の形で借り受けたが、その後返済したのはわずか28億ウォン(約2億6000万円)にとどまっていることが14日に分かった。国会企画財政委員会所属で保守系野党・自由韓国党の沈在哲(シム・ジェチョル)議員が韓国輸出入銀行から提出を受けた資料で明らかになった。

沈議員によると、輸出入銀行が1991年から委託運用を行ってきた韓国統一部(省に相当)の南北協力基金のうち、北朝鮮に有償支援を行った額は9億3300万ドル(約1011億円)に上る。うち食糧支援が2000-07年の期間に6件で7億2000万ドル(約780億円)、資材や設備が02年に1件で1億3300万ドル(約144億円)、軽工業用の材料費が07年に1件で8000万ドル(約87億円)だった。

そのうち償還されたのは軽工業の借款と関連する2007年12月と08年1月の2回、亜鉛と現物による240万ドル(約2億6000万円)だけだ。返済を受けるべき額全体のわずか0.25%だ。先月末の時点で未詳の残額と利子の総額は9億8100万ドル(約1060億円)に上っている。

キム・ミョンソン記者

経由: 1991年以降に韓国から1兆ウォン借りた北朝鮮、28億ウォンだけ返済-Chosun online 朝鮮日報

この手の問題も纏めてみたいんですよ。その為の資料保管ですね。

なかなかいい資料ですが、この時期韓国からこんな資料が出てきたのはなんででしょうか?宥和政策を進めてほしいですね。

韓国 UAV

韓国が510億ウォン(約45億円)の税金を投じて導入した海洋情報艦の無人偵察機(UAV)の性能が劣り、事実上使い物になっていないとの指摘が出ている。

。….

新世紀艦のUAVは当初、GPS妨害対応能力が備わっていなかったが、監査院による監査で指摘が相次ぎ、その場しのぎで補完を済ませた。また、新世紀艦のUAVよりも先に導入された新紀元艦のUAVにはGPSは搭載されているが、妨害対応能力はないことが分かった。

その上、両艦のUAVは海軍の指揮統制体系とも連動しておらず、作戦指揮にかなりの障害があるとも指摘した。新世紀艦のUAVは2003年、新紀元艦のUAVは08年に戦力化が推進された。しかし、事業者選定過程で贈収賄や優遇といった雑音がやまなかった。UAVの運用は海軍、UAVで得た情報は国家情報院がそれぞれ管理する。

経由: 墜落恐れ飛ばせない510億ウォン相当の韓国軍無人偵察機-Chosun online 朝鮮日報

ここで言われていることは

1.軍用GPSではなく民生GPSを使っている事

2.データーリンクしていない。

3.運用していない

事を問題視しています。まずざっくりと問題を。軍用GPSが受信できない問題はそもそも今に始まった問題ではありません。昔はPコードと呼ばれた今でいうYコードは解読されてしまったようです。余談ですが、解読されたことで測量精度は上がりました。

さて米軍は次にMコードと呼ばれるコードを開発し2005年より運用始めています。ブロックIIRMシリーズ以後です。敵対的なジャミングに対する対策が取られているそうで、この信号の受信機が搭載逸れていないという事でしょう。

このMコードを解読するGPSは今のところ米軍だけだと思います。具体的な特性は公開されていないものの日本の装備にも無いと思います。何しろ専守防衛で地形の把握も出来ていないようなら要りませんから。

また、GPSシステムはGLONASSや中国も運用を始めたように他国には任せなられないシステムでもあるはずです。また日本はGNSSを制度に関しては軍用レベルなのでこの辺りも日本の特性でしょう。

データーリンクについては海軍で運用しているUAVの情報を国家情報院で分析していることがアダとなっているわけでしょう。軍として運用しているわけではなく(米軍にも情報をわたさず)まず韓国内閣が把握したいだけの事で、それほど叩くことがあるのかと。

最後に運用していない問題ですが。

このUAVと言うのは以下記事により、

韓国海軍は「新紀元」と「新世紀」の2隻の情報収集艦を運用。情報収集には軍と国家情報院(旧KCIA)が関わっているとされる。

このうち新世紀艦には北朝鮮軍の情報を収集するため、2003年から米国AII社の無人偵察機RQ-7「シャドー400」を3機配備。全長約3・5メートル、幅約4メートルと小型で、滞空時間は約7時間。韓国陸軍も使用していたため、海軍への導入に問題はないと判断された。

https://www.sankei.com/west/news/150513/wst1505130006-n1.html

RQ-7の事だと思いますが、陸軍の装備なんですよね。

運用方法はランチャーから発射して滑走路に戻ってくるという飛行機型で、洋上艦から発射して海に着水させて網で回収するという・・・・。どうしてこんな運用なんでしょうね。